Acabas de tener un golpe, abres la guantera y el impreso no está. No pasa nada: el papel ayuda, pero no es lo que hace válida la declaración. Lo importante es que los datos queden recogidos antes de que cada uno se vaya por su lado. Esto es lo que hay que hacer, por orden.
Antes que cualquier papel: si hay heridos o peligro, llama al 112. Enciende las luces de emergencia, ponte el chaleco antes de salir y señaliza el accidente con la baliza V-16 conectada. El parte puede esperar diez minutos.
Aunque no tengas el impreso, esta lista es el parte. Con estos datos, tu aseguradora puede trabajar; sin ellos, no. Apúntalos en las notas del móvil, en el reverso de un tique o donde sea:
Cuando no hay heridos y los vehículos se pueden mover, hay que despejar la vía. Haz las fotografías de la posición antes de apartarlos: después ya no hay manera de reconstruirla.
No. El parte amistoso no está entre los documentos que hay que llevar en el vehículo, y no existe ninguna norma que obligue a declarar un accidente precisamente en ese papel. Es un modelo del sector asegurador, muy útil porque lleva las preguntas hechas, pero no es un requisito legal.
Lo que sí es una obligación con plazo es avisar a tu compañía:
«El tomador del seguro o el asegurado o el beneficiario deberán comunicar al asegurador el acaecimiento del siniestro dentro del plazo máximo de siete días de haberlo conocido, salvo que se haya fijado en la póliza un plazo más amplio.»
Artículo 16 de la Ley 50/1980, de 8 de octubre, de Contrato de Seguro
Dicho de otra forma: puedes declarar el accidente en un folio, en un PDF o en el impreso de tu compañía. Lo que no puedes es dejar pasar los días sin decírselo a nadie.
La app del parte de ParteClaro es una página web gratuita que se abre en el navegador del móvil. No hay que instalar nada, no hay que registrarse y no te pide el teléfono. Te lleva por los mismos apartados que el impreso —el accidente, los dos vehículos, las circunstancias, el croquis— y termina con las dos firmas en la pantalla y el PDF del formulario oficial listo para tu aseguradora, con un anexo aparte para la información ampliada.
El otro conductor no necesita tener nada instalado ni ninguna cuenta: firma en tu pantalla y os quedáis los dos con el mismo documento. Si además su coche lleva la pegatina de ParteClaro, escaneas su código QR y sus datos entran ya escritos.
Gratis, sin instalar nada, sin cuenta. Los dos firmáis y los dos os lleváis el PDF.
Abrir la app del parteY si el otro conductor no quiere sacar el móvil, o el tuyo está sin batería: escribid a mano en un papel los datos de la lista de arriba, añadid una descripción breve de cómo ocurrió y firmad los dos. Un papel firmado por ambos con esa información sirve, y luego lo pasas al impreso con calma.
Nadie puede obligarle, y discutir en el arcén no lo va a cambiar. Lo que sí puedes hacer:
Siete días desde que conociste el siniestro, salvo que tu póliza te dé un plazo mayor (artículo 16 de la Ley 50/1980). No es un plazo decorativo: la misma norma añade que, si no se comunica, la aseguradora puede reclamar los daños y perjuicios que le cause esa falta de declaración.
Si eres el perjudicado y reclamas a la compañía del otro conductor, la ley le da tres meses desde que recibe tu reclamación para presentarte una oferta motivada de indemnización o, si rechaza la responsabilidad, una respuesta motivada (artículo 7.2 del texto refundido de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, Real Decreto Legislativo 8/2004). Guarda la fecha en que reclamaste.
No. El impreso no está entre los documentos que hay que llevar en el vehículo y ninguna norma obliga a declarar el accidente en ese papel concreto. Lo que sí te obliga la ley es a comunicar el siniestro a tu aseguradora dentro del plazo previsto en el artículo 16 de la Ley 50/1980, de Contrato de Seguro: siete días desde que lo conociste, salvo que tu póliza fije un plazo más amplio.
Sí, y conviene hacerla siempre, aunque tengáis los dos ejemplares. Fotografía el documento entero, con las dos firmas visibles y sin sombras que tapen casillas. Si el parte lo habéis hecho con el móvil, os quedáis los dos con el mismo PDF y el problema desaparece.
Lo ideal es hacerlo allí mismo, con el otro conductor delante: es cuando podéis firmar los dos y cuando los datos están frescos. Si no ha podido ser, se puede completar después, pero necesitas los datos del otro vehículo y su firma. Sin ella, lo que presentas es tu declaración unilateral, que tu compañía puede tramitar igualmente.
El parte admite el desacuerdo y no hay que forzar una versión común. Cada conductor marca sus propias casillas en su columna y escribe su versión en el apartado de observaciones. Firmar en esas condiciones no es reconocer nada: es dejar constancia de que hubo un accidente y de qué dice cada uno.
No. Con daños solo materiales y acuerdo entre los conductores, el parte basta. Conviene llamar si hay heridos, si el otro conductor no quiere identificarse o se marcha, si sospechas que ha bebido, si hay daños a bienes públicos o si el desacuerdo hace imposible rellenar nada.
La pegatina de ParteClaro es un código QR que pegas en tu coche. Si un día hay un golpe, el otro conductor la escanea con la cámara de su móvil —sin instalar nada— y ve tu matrícula, tu marca y modelo, tu aseguradora y tu número de póliza. La mitad del parte deja de depender de que alguien encuentre el impreso y copie bien un número de póliza al dictado. Para particulares es gratis. Así funciona.
Esta página es información general sobre qué hacer tras un accidente de circulación con daños materiales. No es asesoramiento jurídico ni asesoramiento en materia de seguros, y ParteClaro no es una aseguradora ni una correduría. Ante heridos o peligro, llama al 112; para tu caso concreto, consulta con tu aseguradora o con un profesional.
Última revisión: agosto de 2026.